Veertig jaar wereldkampioenschap zijspancross, van 1980 tot 2020. Van een feestelijk jubileumjaar kwam echter niks in huis. Een Chinese vleermuis verbrodde het feestje.  Ook  een jaar later,blijft het nog eventjes wachten op een eventuele heropstart van het wereldkampioenschap.   In landen als Litouwen, Italië, Estland, Letland en Tsjechië zijn de nationale competities reeds heropgestart.  In België en Nederland blijft het nog even wachten.   Ondertussen hebben Nederlandse en Belgische zijspancrossers  in steeds groter wordende  getale – eindelijk-  de schitterende trainingsmogelijkheden van de Noordfranse circuits ontdekt.  Je hoeft heus niet richting Italië of Spanje te trekken om geschikte trainingscircuits te vinden, in Noord Frankrijk liggen ze gewoon voor het rapen.  Een schril contrast met wat in eigen land mogelijk is. In afwachting van een heropstart van de WK-competitie,blikken we bij www.sidecarcross.be geregeld terug op veertig jaar WK-geschiedenis. Een jubileum dat we niet graag onopgemerkt laten voorbij gaan. Na de allereerste officiële zijspanwereldtitel  voor de Duitsers Bohler-Muller in 1980,en daarna eentje voor onze noorderburen Van Heugten-Kiggen in 1981 ,volgde een jarenlange Zwitserse machtsgreep in het WK zijspancross.  In onze vorige afleveringen las u het verhaal over de twee wereldtitels van Bollhalder-Busser ( ’82 en ’83 ) en de vier van Bachtold-Fuss (’84 , ’85, ’86 en ’87 ). In 1988 waren laatstgenoemden er niet meer bij, maar dat verminderde de Zwitserse kansen op succes geenszins.

Via onze welingelichte bronnen waren we reeds een tijdje op de hoogte van de nieuwe kalenderwijziging(en) die er zaten aan te komen. Aangezien het bij www.sidecarcross.be niet tot de huisstijl behoort om voor onze beurt te spreken,of halve waarheden en hele verzinsels te spuien, wachtten we ook dit keer de officiële mededeling af van WK-promotor WSC en de internationale motorsportfederatie FIM. Die kwam er vandaag, met als bijzonderste mededeling het verschuiven van de voorziene WK-opener in het Estse Lange,van 4 juli naar 15 augustus. Verder verandert er niks aan de vooropgestelde kalender. De teller blijft staan op zeven Grand Prix, en momenteel is  het Duitse Strassbessenbach nu voorzien als WK-opener 2021 op 1 augustus. Laat ons hopen ! Ook voor de sidecarcross of Nations (voorzien op 3 okt. in het Franse Dardon Gueugnon)  is nog steeds de nodige ruimte op de kalender, en  is de Franse organisator nog immer paraat om te organiseren, als de omstandigheden dit toe laten. Laat ons hopen ,part two !

En ook in eigen land komt er mogelijk deze zomer opnieuw beweging in het nationale zijspancrosslandschap, want ook onze FMB-BMB kwam deze week met een officiële mededeling naar buiten.  Laat ons hopen, part three !

Net als zoveel andere sporten, ontsnapt ook de zijspancross dit jaar (opnieuw) niet aan de gevolgen van de Covid 19 – pandemie.  De onlangs herschikte WK-kalender heeft opnieuw een wijziging ondergaan.  De wedstrijd, voorzien voor 11 juli, in het Franse Iffendic, gaat niet door. De  organiserende Bretoense club laat echter wél weten dat er nu al wordt uitgekeken naar het seizoen 2022, om er een WK-wedstrijd te organiseren op het spectaculaire circuit de la Chambre au Loup.  Er blijven aldus voorlopig nog zeven wedstrijden over.  Echter, zolang er niet volop publiek wordt toegelaten op de wedstrijden, kunnen wij ons niet van de indruk ontdoen , dat ook déze kalender nog de nodige wijzigingen zal ondergaan.  Zijspancross – organisatoren beschikken nu eenmaal niet over de gigantische budgetten waar bvb. voetbalpromotoren en wielerpromotoren duidelijk wel over beschikken, en aldus niet wakker hoeven te liggen van de inkomsten van enkele duizenden inkom- of VIP-tickets meer of minder. 

Ook de nog steeds geldende restricties ivm met buitenlandse verplaatsingen blijven overigens onverenigbaar met een WK zijspancross. Als elk teamlid of toeschouwer zich na elke buitenlandse verplaatsing, twee keer moet laten testen én telkens tien dagen in quarantaine moet bij terugkeer, zoals de regelgeving nu voorschrijft, dan lijkt een WK voor dit jaar nog heel veraf.

Een versnelde vaccinatie strategie lijkt ons de enige uitweg om onze geliefde motorsporttak zowel in binnen- als buitenland terug op gang te trekken, maar ook hier loopt overduidelijk niet alles op wieltjes.

Onverwacht kun je het uiteraard niet noemen. Promotor WSC en FIM hebben de wedstrijdkalender voor het WK zijspancross herschikt.  Die vind je bij de gele knop 'Extra'.  Veel meer woorden gaan we hier voorlopig niet aan verspillen, want in de huidige tijden is momenteel niets nog zeker.  Hoopvol is alvast dat het WK wordt herschikt, en voorlopig nog niet definitief wordt afgevoerd, zoals vorig jaar.  Hopen nu maar dat met de vaccinatiecampagne die in de verschillende landen loopt,  er alsnog een WK komt in 2021.  Maar zekerheid hieromtrent kan op dit moment niemand bieden. 

FIM World championship sidecarcross 2021 :

Date  - FMNR  - Venue -  Country

04 July EMF Lange Motokeskus Estonia

11 July FFM Iffendic France

01 August DMSB Strassbessenbach Germany

22 August ACCR Jinin Czech Republic

29 August FMS Roggenburg Switzerland

19 September KNMV Oss The Netherlands

26 September DMSB Rudersberg Germany

10 October ACCR Kramolin Czech Republic

Zondag voormiddag was ons aller Joël Smets te gast in het wekelijkse VRT  duidingsprogramma De Zevende Dag.  Met de beste bedoelingen ,daar twijfelen we niet aan voor alle duidelijkheid. De problematiek van de Belgische trainingsomlopen is niet nieuw, en als vijfvoudig wereldkampioen,als  topsportcoördinator Motorsport Vlaanderen, én als  vlotte sympathieke prater, is Joël de uitgelezen persoon om de Belgische motorcrosswereld te verdedigen. Vooral in een programma als De Zevende Dag, waarin de spreektijd beperkt is en het  bijgevolg bijzonder moeilijk  is om de geschiedenis en de complexe problematiek  van het verdwijnen der Belgische  trainingsomlopen adequaat uit de doeken te doen.

Toch moesten we even slikken toen we hoorden dat zowel Zevende Dag presentator Lieven Verstraete als Joël Smets het er roerend over eens waren dat we sedert 2007 géén Belgische wereldkampioenen meer hebben gehad  in de motorcross.  Hallo ?

Na hun eerste wereldtitel in 1984 , was er geen stoppen meer aan de combinatie Bachtold-Fuss. In 1985 lag het Zwitserse koppel al van meetaf aan op kop.  Er verschenen trouwens alsmaar meer ééncilinder tweetakten op de omlopen, dat jaar.  Bachtold-Füss  verzekerden zich  één wedstrijd voor het einde, reeds van de wereldtitel, in het Oostenrijkse Feldkirch.  De Nederlanders August Muller-Henk van Heek werden tweede ,op een . . .  ééncilinder tweetakt Honda 500 cc,in een VMC-frame.  Slechts één Belgisch team ging de strijd nog aan in het WK van 1985. Daniël van Bellinghen en Karel Torfs werden in hun laatste seizoen op WK-niveau ,op hun zware viertakt tweecilinder Yamaha eervol twaalfde!

Ook in 1986 waren de Zwitsers opnieuw onklopbaar.  Het Zwitserse koppel had zo véél zelfvertrouwen , dat ze reeds vanaf de openings Grand Prix,in Engeland,  aan de start verschenen met achteraan op hun crossbroek de opschriften  ‘hattrick Hansi’ en ‘hattrick Fritz’.  Dàt is pas durven !

Het wereldkampioenschap zijspancross werd in 1980 boven de doopvont gehouden. 2020 had een glorieus jubileumjaar moeten worden voor deze motorcross-discipline, doch het draaide helaas anders uit.  Het jubileumjaar viel in het water en er werd zelfs helemaal géén WK verreden in 2020.  Bij www.sidecarcross.be laten we deze mijlpaal echter niet ongemerkt voorbij gaan,en blikken we geregeld terug op de veertigjarige geschiedenis van het wereldkampioenschap zijspan motorcross.  De eerste wereldkampioene n Bohler-Müller, Van Heugten-Kiggen en Bollhalder-Busser passeerden reeds de revue.   Laatstgenoemden waren de eerste Zwitsers die wereldkampioen werden , in 1982 en 1983. Het was meteen het begin van ruim een decennium Zwitserse machtsontplooiing  in deze spectaculaire MX-discipline.  Bollhalde & Busser deden  in 1984 niet meer mee, en werden opgevolgd door  hun landgenoten Hansi Bachtold en Fritz Fuss, die maar liefst vier jaar naeen de wereldtitel zouden veroveren, op  de legendarische EML – Jumbo tweetakt tweecilinder . Een uniek verhaal.

De Franse zijspancross-scene kreeg de afgelopen jaren zware klappen te verwerken. Zowel Anthony Mecene, de broers Barat, als Valentin Giraud leken in de wieg gelegd om de wereldtop te bereiken. Dat er na vier decennia  WK zijspancross eindelijk es een wereldtitel naar Frankrijk zou gaan de eerstkomende jaren, leek een aan de zekerheid grenzende waarschijnlijkheid.  Helaas, het noodlot besliste er anders over. Zware blessures noopten zowel Mecène,als Barat, als Giraud,vroegtijdig de helm aan de wilgen te hangen. De Franse zijspancross-sport werd op een paar jaar tijd compleet onthoofd,en doet anno 2021 alle moeite van de wereld om terug uit het dal te klauteren. In Frankrijk gaat men er alvast van uit dat er zal gezijspancrosst worden in 2021 !  De Franse federatie FFM stelde reeds het nationale team voor de Sidecarcross of Nations (voorzien voor 2 en 3 okt. 2021  in Gueugnon Dardon ) samen, en bracht haar zes pionnen afgelopen weekend bijeen in het Zuidfranse Tordères, in de buurt van Perpignan, vlakbij de Frans Spaanse grens.  De teams T. Hamard - A. Tourbier, de broers Chanteloup en de piepjonge beloftevolle broers Prunier kwamen er tesamen voor een teambuildingsweekend. Er werd nog niet gecrosst in Zuid-Frankrijk ,maar vooral aan de fysieke paraatheid van de Franse sidecaristen gewerkt.  Franse zijspancrosshoop  dus, in deze onzekere tijden waarbij momenteel nog niemand weet waar het dit seizoen zal naartoe gaan met de motorcross-competities in binnen en buitenland.   De foto's (bij de gele knop Lees meer)  zijn van de hand van Laura Brard.  Waarvoor onze diepste dank ! 

Bij DSM in Alken staat momenteel ook een complete viertakt TM 620 cc in een glimmend VMC frame  te koop.  Bouwjaar 2017 ,en slechts 35 rij-uren op de teller. Startklaar ! Contact by DSM Crosscenter, Heiligenbornstraat 50, 3570 in Alken.  tel 011 314 337 ofemail info@crosscenterdsm.be .   Foto's bij de gele knop 'Lees meer' . 

Bij DSM in Alken staan momenteel ook twee beauties van zijspancrossframes te koop : Een ex Ben Adriaenssen  WSP frame (voorzien om een Husqvarna motorblok in te bouwen uiteraard) van het bouwjaar 2016.  Het frame heeft een compleet nazicht gehad, staat 100% in orde, en  is voorzien van wielen,schokbrekers, luchtfilterkast, remmen, uitlaat ,enz.. Enkel nog motorblokje inbouwen en klaar is Kees.  Hetzelfde geldt voor het WSP frame van een jaartje jonger, bouwjaar 2017 dus. Slechts 45 rij-uren op de teller,en volledig in orde om in te pakken en ermee weg te wezen.   Alle info op het gekende adres : DSM,Heiligenbornstraat 50, 3570 Alken, tel 011 314 337  of email  info@crosscenterdsm.be   Foto's bij de gele knop 'Lees meer' .