Bij MCLB is het doek over het kampioenschap al een tijdje gevallen.  Bij  VLM en bij IMBA is het komende zondag D-Day.  De IMBA-rijders zijn voor hun slotrace te gast in het Zwitserse Amriswil. Nederlanders van de Boomen-van de Wiel hebben de titel reeds binnen. Voor de twee andere podiumplaatsen hebben we als Belgen nog twee ijzers in het vuur : Corthouts-Van den Bulck en Sven Verbrugge - voor de gelegenheid rijdend met Ben van den Bogaart  - hebben nog alle kansen op een podiumplaats. Twee wereldkampioenen zijspancross-bakkenisten  samen op één machine, een onuitgegeven exploot.  De Zwitsers Boller-Watti zijn hier de mogelijke stoorzender.

In Reet rijden de VLM-sidecars  hun finale, en daar beschikken de youngsters Glenn en Nick Janssens over de beste papieren. Van der Veken-Meeus en Goossens-Gorris zijn de dichtste achtervolgers die de generatiewissel in extremis nog even zouden kunnen uitstellen.

De finale bij VMCF is ondertussen veranderd van datum en zal worden verredne op zondag 5 oktober, .  .  .   op exact  dezelfde dag als de zijspancross  BK-finale in Quiévrain.  De wonderen zijn waarlijk de wereld nog niet uit. 

(foto Glenn en Nick Janssens, titelkandidaat bij VLM zondag in Reet)

Ondanks de regen kon zondag in Anzegem toch gecrost worden. Hier kwamen een tiental combinaties op af. Met een Dylan Boussy – Robbin Wille en Coleen Van Troys – Jeroen Catelin (kersvers kampioen) die het niet onverdienstelijk deden als zogenoemde “rookies”.

Verslag en foto's door Jan Vanstaen te vinden achter de knoppen enjoy !

De eerste reeks begon goed, maar ontaardde na een kwartier in een wansmakelijk modderballet, waar her en der gestrande machines de weg versperden, zodat na ruim een kwartier de race werd stil gelegd.

Bax en Stupelis werden als winnaars uitgeroepen voor Brown-Chamberlain en Giraud, die bij de start bijna zijn passagier Nicolas Musset was kwijt geraakt.

Adriaenssen-van den Bogaart en Hendrickx-Mucenieks kampten met schakelproblemen door de opgehoopte modder rond de voetsteun, en kwamen slechts moeizaam vooruit.  Adriaenssen finishte als zesde en was meteen wereldkampioen, aangezien er geen tweede manche meer werd verreden. Voor Hendrickx-Mucenieks was er echter geen happy end voorzien.  Jan en Elvijs reden zich muurvast in de modder, werden slechts als veertiende geklasseerd en verloren hierdoor met amper twee puntjes verschil de bronzen WK-medaille aan Brown-Chamerlain die tweede waren geworden. De slachte staat van het circuit liet niet meer toe dat er nog een tweede manche volgde. 

Een hevig onweer, vergezeld van het nodige gebliksem en gedonder, zette de omloop in Rudersberg blank.afgelopen nacht.

De warm up training werd uitgesteld tot 11 uur zodat er nog kon gewerkt worden an het circuit : Enkele stukken van het circuit werden afgesloten, en op andere plaatsen werd het circuit wat hertekend. Uiteraard bleef er veel water op de baan staan dat niet echt kan worden verwijderd, aangezien men met de grondmachines niet alle plaatsen kon bereiken door de overtollige regenval. De enige mogelijkheid om de baan droog te krijgen - want ondertussen schijnt er een flauw zonnetje boven Rudersberg - was dus met zijn allen gaan rond rijden. Niet dus ! Enkel Bax-Stupelis en Giraud-Musset voelden zich geroepen tot dergelijk initiatief. Later kwamen daar schoorvoetend ook nog Vejchoda, Derks en Adriaenssen bij.

Op een heel zwaar circuit, na een regenachtige vrijdagnacht, werden in Rudersberg de laatste kwalificaties van het seizoen 2014 afgewerkt, waarvoor 39 teams zich hadden aangemeld. In groep A was er geen houden aan onze zuiderburen Giraud-Musset, terwijl Adriaenssen-van den Bogaart zich op plaats twee allerminst druk maakten.  Verrassend op drie : thuisrijders MArtin Walter en Johannes Vonbun. Grondman-Verhagen werden na een goeie start, tot hun eigen verbazing vijfde.  Hendrickx-Mucenieks, tot stilstand gekomen in de eerste bochte, vochten zich van de laatste plek terug naar plaats zes, net voor Van Werven-Beunk.  Derks-Bielen waren de laatste laaglanders die zich kwalificeerden. Met dank aan Millard (koppeling kapot in de slotronde) en Van Daele met invaller Bram Verbrugghe die onderweg een drietal keer tot stilstand kwamen.  Clé-Loos, die als vierde een wereldstart hadden, vielen helaas na drie ronden uit met machinepech.

Komende zondag staat alweer de laatste GP van het seizoen 2014 geprogrammeerd, en die gaat - na een eenmalig uitstapje naar het Belgische Nismes vorig jaar - dit jaar terug door in het vertrouwde Duitse Rudersberg. Weliswaar vele honderden kilometers extra voor onze landgenoten, maar wie maalt daar nu om ? 

Voor de titel gaat het zondag tussen Adriaenssen-van den Bogaart en Bax-Stupelis. Adriaenssen heeft een veilige - zo lijkt het - voorsprong van 28 punten op Etienne Bax, zodat er al véél zal moeten gebeuren , wil de titel de Belg nog ontglippen.

En toch kijken de Bennen met enige ongerustheid tegen de wedstrijd van komende zondag aan. Afgelopen zondag, in het Franse Vesoul liep rijder Ben Adriaenssen een dubbele neusbeenbreuk op, en die zal straks in Rudersberg allesbehalve geheeld zijn. De pijngrens van Adriaenssen ligt gelukkig zeer hoog, en ook aan adrenaline zal het niet ontbreken om de pijn te verbijten in de ultieme poging om de wereldtitel met een jaartje te verlengen.

Zondag jl kregen we voor de laatste keer de broers Kenneth en Arne Dierckens samen aan de start te zien. 't Is te zeggen, altans samen op een zijspan.  Bakkenist Arne Dierckens stopt er namelijk mee, en keert terug naar zijn eerste liefde, nl de solo motor. .

Meervoudig MCLB kampioen Kenneth Dierckens zag eind 2013 zijn vaste passagier Danny Kint de crosslaarzen aan de wilgen hangen. Veel moeite kostte het K. Dierckens niet om aan een andere co-piloot te geraken : Zijn jongere broer Arne Dierckens, een succesvol rijder bij de MCLB nationalen, zou de solomotor aan de kant zetten, en plaats gaan nemen in het zijspan bij grote broer Kenneth.

Wie zélf ooit met een solo-motor heeft rond gereden, en ook al es plaats heeft genomen in een zijspan bij een rijder die behoorlijk gas weet te geven, weet  dat de beslissing van de jongste Dierckens, op zijn zachtst uitgedrukt, bijzonder moedig te noemen was ! 

Ook dit jaar is hij er weer – naar goeie gewoonte op de laatste Grand Prix van het seizoen – de nieuwe sidecarcrosskalender 2015 !  Dé kalender 2015, met de mooiste en spectaculairste foto’s van het afgelopen WK-seizoen, is zaterdag in Rudersberg te koop voor  –besparingsmaatregelen  van de regering of niet – nog steeds dezelfde prijs als afgelopen jaren : Slechts 14 € voor dit unieke  collectors item, of 12 € per stuk voor wie er tien tegelijk koopt. 

En bovenal : Meteen van alle kopzorgen verlost omtrent het aanschaffen van een passend nieuwjaars geschenk voor nonkel Miel of tante Kaat . Want zeg nu zelf , wie kan er straks géén kalender gebruiken van 2015 ?

Op de nieuwste uitgave van de sidecarcross-kalender zijn er bovendien enkele nieuwigheden aangebracht.

Van Jo Nijs kregen we een leuk verslagje binnen van de VLM-wedstrijd in Genk afgelopen zondag, waar 20 driewielers aan de start verschenen.  Dank u wel Jo, and . . . keep up the good work, zouden we durven zeggen !

VLM – 14 september 2014 Genk.

Onder een mooi zonnetje krijgen we een wedstrijd op het Grand-Prix circuit de Horensbergdam in Genk.

In de eerste reeks nemen 20 spannen de start voor een vrij spannende reeks waarbij tot 3 ronden voor het einde het duo Christian Corthouts en Dennis Van Den Bulck de leiding hebben maar uiteindelijk toch het hoofd moeten buigen voor de broertjes Nick en Glenn Janssens. De derde plaats was voor het duo Stan Goeyvaerts en Yannick Hereigers die van de vijfde plaats bij de eerste doortocht naar de derde plaats opschoven aan de eindstreep. Vierde werd het duo Christof Van Der Veken en Danny Meeus. De vijfde plaats was weggelegd voor het duo Karl Goossens en Dave Gorris. Zes werd het duo Filip Op De Beeck en Wim Van Roy na een egale reeks net zoals het duo Luc Van Den Plas en Glenn Cools die zevende eindigden. De achtste plaats was voor Sven Verbrugge en Tim Schoenmakers die van de 19^de  plaats bij de eerste doortocht kwamen,  en daarmee de grootste remonte maakten. Op de negende plaats kregen we dan het duo Bart Van Den Bulck en Rik Maes en tiende werden Ben Segers en Dave Gorremans. We kregen uiteindelijk 13 duo’s die eindigden in dezelfde ronde.

Jawel hoor, hij komt er aan. Danny van der Linden, de eindwinnaar van vorig jaar, heeft wel degelijk zijn eindsprint ingezet. In Vesoul behaalde hij het maximum van de punten en schuift met deze score op van de zestiende  naar de vierde plaats in het algemene klassement. Hij zal tijdens de laatste GP van Rudersberg wel nog zes punten goed moeten maken op leider Patrick Van den Bossche, die momenteel eerste staat en ook de perfecte score behaalde in Frankrijk.  Zo zie je maar, halfweg het seizoen compleet afgeschreven en nu met nog één wedstrijd te gaan,  volledig herboren. Kan hij een tweede triomf op rij behalen, of houden de drie die voor hem staan hem moeiteloos af ?  Wait and see zekerst :-)