KAMPIOENSCHAP
KAMPIOENSCHAP
Slechts eenendertig teams waren vandaag aanwezig in Brou, zodat iedereen op voorhand al zeker was van kwalificatie. Grootste afwezigen waren de Engelsen. Van de zes WK-rijders van het seizoensbegin blijft er momenteel – wegens allerlei blessures - enkel nog Brett Wilkinson over. De Est Gert Gordejev was na zijn polsblessure van Portugal terug op post, samen met zijn Nederlandse bijrijder Aivar vd Wiel. Dat betekende dat Daniel Willemsen terug op zoek moest naar een invaller, die echter niet tijdig gevonden werd, zodat ook de tienvoudige wereldkampioen diende forfait te geven. En ook vanuit Tsjechië was geen enkel team naar Brou afgereisd. De helft van het ganse peloton in Brou is trouwens afkomstig uit België of Nederland.
Onder een stralende zon namen Bax-Cermak in groep A een raketstart, voor Sanders-Rostingt en Vanluchene-Musset. Vanluchene kon in de tweede ronde op de voor zijspannen ietwat smalle baan doorstoten naar twee,en kon meteen beginnen de kloof te dichten met leider Etienne Bax, die slechts een drietal seconden bedroeg. Na enkele ronden bleek echter al snel dat de WK-leiders er niet in slaagden om de kleine afstand te overbruggen,en na een vijftal ronden reden Bax en Cermak zelfs steeds verder weg, om tenslotte te zegevieren met ruim vijftien seconden voorsprong op onze landgenoot Vanluchene. Davy Sanders wist zijn positie te behouden en liep een kleine halve minuut later als derde binnen.
Het kan verkeren, zo luidt een zeventiende eeuws cliché dat wordt toegeschreven aan dichter G.A. Bredero . De afgelopen maanden moesten in eigen land heel wat zijspancrosswedstrijden worden afgelast, wegens het slechte weer. En nu het weerbericht er voor het komende Pinksterweekend bijna zomers uitziet, zijn er . . . geen wedstrijden op de Belgische zijspancrosskalender voorzien.
Een geluk bij een ongeluk : Zaterdag en zondag vindt in het Franse Brou de vierde Grand Prix sidecarcross van het seizoen 2023 plaats, alwaar de Belgische delegatie op de deelnemerslijst sterk vertegenwoordigd is. En het stadje Brou, dat is absoluut niet ver zodat een op en afje vanuit België door elke sidecarcrosslover probleemloos kan worden afgewerkt. Brou ligt vlakbij de autosnelweg A 11, die Parijs met Nantes verbindt , afslag nr 4 ‘Luigny’ , tussen Chartres en Le Mans. GPS : 1, les Petites Tonnes, 28160 Dampierre-sous-brou.
Wie er na twee dagen top motorsport in Brou nog niet genoeg van heeft ,kan op zondagnacht nog verder reizen naar het zevenhonderd kilometer verder gelegen Zwitserse Muri , waar op Pinkstermaandag één van die weinige nog resterende klassiekers wordt verreden : De Pfingst Montag motorcross, in Muri dus, zo’n dertig km ten zuidwesten van Zurich, alwaar de club dit jaar haar vijftigste verjaardag viert. De Zwitserse topper Marco Heinzer, de jonge Zwitserse belofte Remo Käser en o.a. ook wereldkampioen Etienne Bax sieren er de startlijst,en verschijnen er ’s maandags aan de start, met een flinke nachtelijke roadtrip vanuit Brou achter de kiezen. GPS : Böschenäcker 1234, 5630 Muri (CH) En, o ja . Een toeschouwersaantal van tienduizend mensen, daar kijken ze niet vreemd van op in Muri.
Met drie van de veertien Grand Prix achter de rug, is de hiërarchie, sinds de laatst verreden race in het Nederlandse Heerde, opnieuw hersteld in zijspancrossland. Etienne Bax en Koen Hermans zijn na hun mindere start in Zuid Europa begin april, terug op kruissnelheid gekomen, en nemen nu plaatsen twee en drie in de tussenstand in, na onze landgenoot Marvin Vanluchene, die nog steeds comfortabel leidt.
In het Franse Brou ,ongeveer halfweg tussen Chartres en Le Mans, strijkt het WK sidecarcross - na enkele jaren van mysterieuze onderbreking - komend weekend gelukkig terug neer in La Douce France, en krijgen de WK-leiders Vanluchene & Musset in elk geval een circuit voorgeschoteld, dat hen véél beter moet liggen dan de zware Hollandse zandbak van twee weken terug. Dat zowel de strijd om de dagzege,àls de strijd om de WK-titel 2023 zich tussen de drie reeds vernoemde equipes zal afspelen, lijkt een aan de zekerheid grenzende waarschijnlijkheid. Als één van de drie toppers echter een steek laat vallen, dan staan er verschillende andere teams klaar om hun plekje op het dagpodium op te eisen. En dan kijken we uiteraard eerst met Belgische ogen . Zowel Sanders-Rostingt, Van Daele-Beleckas, àls Van Werven-de Veene, àls Prümmer-Steegmans liggen op de loer en zijn podiumrijp.
Richtlijnen GP zijspannen Lommel 2023 voor de NIET GP teams
Zaterdag 24 juni NK
- Aanmelden via de normale KNMV weg - Licence2race.
- 35 € = recht op 4 inkombandjes .
- Rijder en bakkenist kunnen met 2 voertuigen op de paddock .
- 25 € paddock per voertuig met stroom en douches geldig van vrijdag tot zondagavond. Er zal NIET extra betaald moeten worden na het NK zaterdagavond . Ook de bandjes zijn heel het weekend geldig zonder meerkosten.
- Extra voertuigen gaan op de camping moeten staan .
- Camping = 45€ voor weekend inclusief stroom, wc’s
- Dus elk NIET GP team betaalt Paddock, geen uitzonderingen.
Support klasse zondag
- Aanmelden via Moto inside app of ter plaatse
- 35€ = 4 bandjes, af te halen aan de Wellcome Office en geldig heel het GP weekend
- Paddock max 2 voertuigen mogelijk. 25€ per voertuig en geldig van vrijdag tot zondag incl. stroom en douches.
Op vrijdagavond al was een ganse delegatie Belgische zijspancrossers aanwezig in het Duitse Kleinhau, alwaar maar liefst drie verschillende categorieën sidecars aan bod kwamen tijdens de jaarlijkse gekende ‘Flutlicht cross’ aldaar. Een wedstrijd waarvan de eerste manche wordt verreden in de late namiddag, en de tweede manche ’s nachts bij kunstlicht. ! In de oldtimerklasse boven zestig jaar, waren Vandendijck-Deveux onze beste landgenoten met een vijfde plaats. Bij de ‘jongere’ oldtimers waren Ivan Lefebre en Bart Verbrugghe op hun tweetakt Honda CR uit 1986 onze beste Belgen, met een zevende plaats. In de wedstrijd voor Inters Sidecars, werden de beide manches gewonnen door de lokale Christian Hentrich en Simon Lenz. Noorderbuur Roger Vlot met onze landgenoot Jimmy Horyon aan boord werden twee keer tweede. Onze MCLB-kampioenen van vorig jaar Yens Delmotte en Joey Valcke deden het voortreffelijk met twee keer een derde stek. Luc Descheemaeker had Wim Swennen mee aan boord, en zorgde met twee vierde plaatsen voor nog een mooi Belgisch resultaat. Op zondag dan was de MCLB-delegatie terug neergestreken in eigen gouw,meer bepaald in Oostkamp, waar vlakbij de autosnelweg de manchezeges naar Soetaert-Dhondt en naar Delmotte-Valcke gingen .
Er zijn nog zekerheden in het leven. Op Hemelvaartsdag wordt er gezijspancrosst ,en dat is sinds jaar en dag het geval in het Nederlandse Rhenen en in het Franse Torcé en Vallée.
Onze snelste Belgische sidecaristen trokken naar de atypische Franse baan in Torcé en Vallée, en maakten er voor zo’n zevenduizend (!)toeschouwers, letterlijk en figuurlijk het mooie weer. Van Daele-Beleckas verbeten de pijn van Heerde en trokken op karakter richting Torcé.alwaar zij er met de start telkens meteen goed bij zaten en zich via drie tweede plaatsen naar een tweede plaats overall reden. De zege in deze zesde wedstrijd om het Frans kampioenschap 2023 ging – logisch,zo lijkt het wel – naar Marvin Vanluchene en Nicolas Musset die in de twee eerste manches reeds vroeg de koppositie overnamen, en in de slotheat van start tot finish leidden. D. Sanders-L. Rostingt hadden in de openingsmanche een flinke inhaalrace nodig om finaal terug te keren tot de vierde plaats, in het spoor van derde man Killian Prunier. In heat twee namen Sanders & Rostingt de kopstart.
Het weekend begint vroeg dit keer,want morgen al – Onze Heer Hemelvaart, weet je wel – wordt er traditioneel gezijspancrosst in het Nederlandse Rhenen,én in het Franse Torcé en Vallée. In Torcé en Vallée ,ietsje ten noordoosten van Le Mans, wordt er gestreden om het Franse kampioenschap, en staan er naast de Franse toppers enkele klinkende internationale namen op de startlijst,aangevoerd door WK – én FK –leiders Vanluchene-Musset. Ook Davy Sanders en Luc Rostingt , zondag jl nog vierde in de GP in Heerde , staan op de lijst, en moeten het o.a.opnemen tegen de snelle Engelsen Foden-Humphrey en het Letse zijspanwonder Daniels en Bruno Lielbardis (als de voetblessure meevalt welteverstaan) . Van Belgische zijde staan ook S. Gommeren en A. Vanhamel aan de start. De deelname van J. Van Daele – K. Beleckas zal afhankelijk zijn van de mate waarin de blessures van afgelopen weekend geheeld zijn. In Torcé en Vallée worden naar goeie Franse gewoonte drie manches verreden. GPS adres : Rue des Rosiers, 72110 Torcé en Vallée
In Rhenen zijn de sidecaristen toe aan de derde wedstrijd om het Nederlands kampioenschap. Terwijl Marvin Vanluchene in Frankrijk van de ene zege naar de andere rijdt, doet Koen Hermans hem dit na in Nederland. Hermans-vd Bogaart zijn in 2023 momenteel nog ongeslagen in eigen land, en zijn ook op het Rhenense Kwintelooyen circuit torenhoog favoriet.
Het leek wel comeback day daar gisteren in Oostrozebeke, waar de regen van de afgelopen dagen er voor had gezorgd dat er in perfecte omstandigheden kon geraced worden. Tussen de twintig teams die de inschrijvingstafel passeerden, zagen we onder andere de namen van Kurt De Smet, Ivan Lefebre, Bart Verbrugghe en Kenneth Willems opnieuw opduiken. Ook Bert Soetaert en Gianni Dhondt trokken na een lange onderbreking nog es gezamenlijk op pad op een sidecar en zorgden meteen voor de verrassing van de dag,door zomaar beide manches op hun naam te schrijven. In de eerste manche duelleerden de B-rijders Van Malderen en van Grembergen op korte afstand van winnaar Soetaert om de tweede plek. Van Malderen-Dhondt trokken aan het langste eind. Kurt De Smet en Tony Kramar reden zomaar out of the blue naar plaats vier. De Moenaert-boers spoelden de pech van de dag ervoor in het Nederlandse Heerde op gepaste wijze door met een vijfde plaats.
Alle inspanningen, samenwerkingen en vooraf inschrijvingen ten spijt , blijkt het toch weer een moeilijke zaak te worden voor de zijspancross om in het oostelijke landsgedeelte het hoofd boven water te houden. Slechts zes teams – die ondanks de ondermaatse bezetting gelukkig toch startgelegenheid kregen - verschenen op het appèl op het nochtans goed berijdbare circuit in Zoutleeuw,en deden er alles aan om de mooiste sport ter wereld in een goed daglicht te plaatsen. Jimmy Vaes en Wim Swennen wonnen er vlotjes de beide manches , telkens voor Ben Segers-Peter Verlinden en Kenny van de Plas – Kjento Spannenburg. Ook François , onze man in ‘t veld, was trouw op post en bracht de zes dapperen op passende wijze in beeld. De volgende wedstrijd op de officiële VMCF/VLM sidecars kalender is voorzien voor 11 juni in Beaumont.
De tweede manche werd verrassend op gang getrokken door D. Sanders – L. Rosingt, die twee ronden lang weerstonden aan de aanvallen van Keuben-Rietman. Daarna trokken Keuben-Rietman en Sanders-Rostingt er gezamenlijk vandoor en namen afstand van de naaste achtervolgers Koen Hermans, Daniel Willemsen, Tim Prümmer, Etienne Bax , Jason van Daele en Marvin Vanluchene. Van Werven en Wilkinson hadden ondertussen al in mekaar gehaakt, en waren verdwenen uit dit groepje. In de eerste bocht na de start haakte ook een Hollands gezelschap met S. Weijers, T. Leferink, K. Grondman, S. Wisselink, F. Mulders en de Fransman K. Prunier in mekaar, en konden pas met grote achterstand aan hun race beginnen.
Vooraan gingen K. Hermans en B. vd Bogaart zich na tien minuten es goed zetten, stootten in één, twee, drie door naar de koppositie ,waarna de vogels gaan vliegen waren. Daarachter hield de motor van tweede man Justin Keuben ermee op, en kwamen Sanders-Rostingt terug op plek twee te liggen, met nu Bax-Cermak achter zich aan. De wereldkampioen had een flinke kluif aan de herboren Belg, en het duurde tot in de twintigste minuut eer Bax-Cermak naar twee konden door schuiven.