De voorziene Mega-testdagen, komende zaterdag 17 en zondag 18 november zijn verplaatst van het Belgische Genk naar het Nederlandse Geldermalsen. Wie het Oostenrijkse tweetakt Mega SC 750 - motorblok, waar de jongste seizoenen o.a. de Tsjechische broers Cermak mee aan de slag waren, aan de tand wil voelen kan dit op zaterdag doen van 13 tot 17 uur, en op zondag van 11 tot 16.30 uur. Geldermalsen ligt iets ten noorden van 's Hertogenbosch, in de buurt van het in zijspancrossmiddens legendarische Zaltbommel. GPS adres : Meersteeg 15, 4191 Geldermalsen - Nederland.  

Davy Sanders. Hij stond er zelf ook versteld van toen zijn Duitse co-piloot Andres Haller – na amper één seizoen , waarin het koppel Sanders-Haller Duits kampioen  werd, én in het WK door stootte naar plaats negen – eind september liet weten de samenwerking met de talentvolle Belg stop te zetten. Een echte reden kwam er niet, en meningsverschillen waren er gedurende het seizoen nooit geweest. 

Davy Sanders : “ Tja, Andres liet wel es van zijn tong rollen dat hij in 2019 misschien terug wilde verder studeren,  maar of dit er nu wel of niet mee te maken heeft, weet ik eigenlijk zelf niet. We hebben goed samen gewerkt in 2018, bereikten samen onze voorop gestelde doelen, maar gaan in 2019 inderdaad niét samen verder.  Er zijn absoluut geen hoge woorden gevallen, dus wie weet, kruisen onze wegen mekaar nog es in de toekomst.  Never say never. “

Ondertussen moest Davy Sanders wel op zoek naar een nieuwe co-piloot voor 2019.  Voor wie zich binnen de mondiale top tien wil handhaven, geen eenvoudige zoektocht.

Davy Sanders : “Dat was inderdaad geen simpele opdracht.  Eindelijk  kan ik na al die jaren en

Scheveningen, de moeder der laaglandse strandraces, vormt zaterdag 10 november - dààgs voor de Wapenstilstand ! - het decor voor de Red Bull Knock Out !  Zijspannen zijn er niet bij, in tegenstelling tot de jaren '80 , toen t.g.v. de legendarische 'Veronica's Strandrace' o.l.v. de gedreven Bob de Jong zaliger , de sidecars wél een vooraanstaande rol in het programma innamen. Times are changed zullen we maar zeggen. En toch wordt de zijspancross-discipline niet hélemaal vergeten, daar in Scheveningen ! Wereldkampioenen M. Vanluchene-B. van den Bogaart zijn er special guests, en zullen er samen met o.a. negenvoudig rally-wereldkampioen Sebastian Loeb, en MX GP wereldkampioen Jeffrey Herlings,  een demo verzorgen.  Wat extra promotie voor de sport is altijd meegenomen !  Voor wie er niet bij kan zijn in Scheveningen, biedt Red bull TV, misschien dé oplossing : De Red Bull knock Out is er live te volgen zaterdagnamiddag, via www.redbull.com/be-nl , of via de gele knop 'Extra' .

(foto's FB)   

Bij MCLB laten ze er geen gras over groeien , dat is ondertussen geweten. Het seizoen 2018 was nog niet eens helemaal voorbij, of daar was de kalender voor het nieuwe seizoen 2019, reeds een feit.  Aan organisatoren geen gebrek bij de groen-witte MCLB federatie , die ook in 2019 opnieuw hoofdzakelijk in de provincies Oost – en West-Vlaanderen opereert.  Enkel de kampioenschapsproeven zijn nog niet toegekend. Die laten nog even op zich wachten.  Eerst is er nog de traditionele Eindejaarscross, die dit jaar op 9 december geprogrammeerd staat in Stekene.

De kalender 2019 kunt u raadplegen bij de gele knop 'Extra'. 

Een langeduursrace voor drie- en vierwielers. Daar komt het initiatief van MCC de Kempen uit Eersel op 18 november e.k. op neer.  De quads rijden drie manches van telkens een uur. Ook voor de sidecars zijn drie manches van telkens een uur geprogrammeerd.  Wat niet betekent dat je telkens een uur aan een stuk hoeft door te kachelen. Nee, je kunt een team vormen samen met nog 2 andere rijders.  Maximaal drie rijders per team dus, die allen om beurt op dezelfde, of op hun eigen,  motor rijden. Dat maakt niet uit. Let wel : Als er veranderd wordt van motor, dient de transponder van het team wel vlug even gewisseld te worden !  

Aan de toeschouwers, die slechts vijf euro inkom dienen te betalen, worden aldus zes manches van telkens één uur aangeboden. Het team dat over de drie uren tesamen het meest aantal ronden heeft afgelegd, is de logische winnaar.

Na een paar jaar onderbreking, was hij er terug : De zijspancross opstapdag in Westerlo. Met de stuwende kracht van de entourage van de amper zestien jarige Marieke Verachtert (MC Lille kampioene 2018) en zijspancrossman ‘Guykes’  en zijn trawanten, werd het er weer een reuze gezellige bedoening. Met o.a.  Duits kampioen Davy Sanders, wereldkampioenen Vanluchene-vd Bogaart, en ex-wereldkampioen Jan Hendrickx van de partij, hadden de toeschouwers en diegenen die gekomen waren voor een ‘try-out’ , alvast niet te klagen. Bovendien werd deze opstapdag vereerd met hoog bezoek : Zijspancross corifeeën, de broers Alois en Boudewijn Dekort, in de seventies samen goed voor zeven Belgische kampioenentitels zijspancross BMB,  kwamen nog een keertje de zijspancrosssfeer opsnuiven. 

Het belooft stralend herfstweer te worden , komende zaterdag. Ideaal weertje dus om de motor – of  althans toch de crosskledij – nog es van stal te halen.  Mannen met motoren met zijspannen zullen er zijn, daar in Westerlo aan de Heidestraat. En niet van de minsten !  Kersverse wereldkampioenen Marvin Vanluchene-Ben vd Bogaart tekenen present, alsook Duits kampioen 2018 Davy Sanders.  Zij nemen u graag mee aan boord voor enkele rondjes, en indien gewenst, kunt ook ook zelf es het stuur in handen nemen van zo’n robuuste motorcross-zijspancross machine.  Jan Hendrickx, wereldkampioen 2016 is er eveneens van de partij. Ook MCLB-kampioene 2018 Kelly Debruyne komt met haar bolide naar Westerlo afgezakt, alwaar lokale levende zijspancrosslegende  Jef Van Loo vanzelfsprekend ook niet mag ontbreken. Vanaf 13 uur worden de motoren aangetrapt. Er is eveneens een jeugdbaan voorzien, voor de kleinsten onder ons.

Uiteraard mag u ook uw eigen zijspan meebrengen  op deze Belgische opstapdag van de laatste kans in 2018. Hoe meer zielen, hoe meer vreugd !  En om het geheel feestelijk af te ronden, volgt er ’s avonds nog een Foute After Party, opgeluisterd door de discobar met de meest originele naam van de ganse Kempen en omstreken ‘Wa kleur hee aave trakteur ?’  De organisatie is in handen van het in zijspancrossmiddens genoegzaam gekende team van Mieke Verachtert.    ‘Allen da hinne’ aldus !

De organisatoren van de laatste  zijspancross-wedstrijden van het seizoen 2018 in ons landje, hadden gisteren niet te klagen. Schitterend najaarsweer en een grote opkomst van rijderszijde !  Bij MCLB waren in Overslag  17 teams op de afspraak voor de traditionele Sluitingsprijs aldaar. De MEOR-brigade werd terug versterkt met het jonge Hollandse talent Julian Veldman en zijn Belgische passagier Glenn Janssens, terwijl ook ex-wereldkampioen Jan Hendrickx nog es zijn stalen ros van stal had gehaald.  Jens Mans was de co-piloot van dienst.  Dat Veldman-Janssens – ondanks een oponthoud bij het begin van heat twee – beide manches wonnen, en Hendrickx-Mans twee keer tweede werden, was de logica zelve.  Met MCLB-kampioenen Soetaert-Soenens (vierde en derde) als derde overall, kregen we in Overslag een dagpodium om U tegen te zeggen.

Het seizoen loopt op zijn einde, en dat is te merken aan de wedstrijdkalender. Enkel VLM  - Ravels -  en MCLB – Overslag -  zijn nog aan de, euh, slag dus. Bij MCLB gaat het nog om de knikkers, en staat de finale om het herfstkampioenschap op de agenda, op het immer droge circuit in Overslag (vlakbij Wachtebeke, GPS adres Palingstraat).  MEOR gastrijders J. Veldman & G. Janssens zijn er eens te meer favoriet voor de laatste zegebloemen van het seizoen  2018. 

Bij VLM in Ravels (bij Turnhout, op de Belgisch-Nederlandse grens) staat de fun-factor voorop.  Voor de zijspannen is zowel een mekaniekersklasse, een klasse dames & heren gemengd als een klasse ‘solo zijspannen’ voorzien.   Daarnaast staan ook nog twee manches op het programma voor de traditionale VLM zijspanklasse – zeg maar de licentiehouders dus.

Het leek wel een heuse motorcross wedstrijd zaterdag namiddag in Houtvenne.  Zo druk was het er,  op het geïmproviseerde rennerspark.  VMC Sidecar Service had dan ook niets aan het toeval overgelaten en had gekozen voor de warmste oktoberzaterdag ooit  uit de geschiedenis, om hun opstapdag te organiseren. Qua timing dik geslaagd dus.  Ook qua omloop was alles tip top in orde . Het ganse circuit afgezet met paaltjes, afzettingslint en nadars, enkele springbulten en voldoende lengte om de in groten getale opgekomen zijspanrijders aan de bak te laten komen.  En ook de hongerigen en de dorstigen werden op passende wijze gelaafd. Met andere woorden, het was er een gezellige bedoening, en het was duidelijk dat nà alle kampioenschapsfinales, bij iedereen de druk van de ketel was, zodat het er bijzonder ontspannend aan toe ging.